全球硅料供需關系梳理：2022年第二季度起硅料價格或快速回落
8
動力鋰電池
8．1 新能源汽車產銷量
2021年5月新能源車產量21．7萬輛，同比增長158％，環(huán)比增長0．38％，其中純電動汽車18．1萬輛，同比增長189％，插電混合式動力汽車3．6萬輛，同比增長68％。
2021年1－5月新能源車累計產量96．7萬輛，同比上升228．1％，其中純電動汽車81．8萬輛，同比上升267．8％，插電混合式動力汽車14．9萬輛，同比上升106．8％。
2021年5月新能源車銷量21．7萬輛，同比增長166％，環(huán)比增長5．2％。其中純電動汽車17．9萬輛，同比增長179％，插電混合式動力汽車3．9萬輛，同比增長123％。
2021年1－5月新能源車累計銷量95萬輛，同比上升228．5％，其中純電動汽車79．4萬輛，同比上升257．8％，插電混合式動力汽車15．6萬輛，同比上升132．8％。
8．2 動力電池裝機
2021年5月動力鋰電池裝機量9．8GWh，同比增長178．2％。其中三元鋰電池裝機5．2GWh，磷酸鐵鋰電池裝機量4．5GWh。
2021年1－5月動力鋰電池累計裝機量41．4GWh，同比上升223．9％。其中三元鋰電池累計裝機量24．2GWh，磷酸鐵鋰電池累計裝機量17．1GWh。
2021年5月動力電池生產量13．8GWh，同比增長165．8％，環(huán)比增長6．7％。其中三元電池產量5．0GWh，同比增長62．9％，環(huán)比下降25．4％；磷酸鐵鋰電池產量8．8GWh，同比增長317．3％，環(huán)比增長41．6％。
2021年1－5月動力電池累計生產量59．5GWh，同比累計增長227．3％。其中三元電池產量累計29．5GWh，同比累計增長153．4％；磷酸鐵鋰電池產量累計29．9GWh，同比累計增長360．7％。
我們把動力電池產量與裝機量進行差值計算可以發(fā)現(xiàn)，在疫情負面影響逐漸減小、企業(yè)復工復產浪潮的推動下，2020年1－12月產量－裝機量為正，表明這一階段處于恢復生產階段，主要動力電池生產企業(yè)陸續(xù)復工復產，庫存積累。
2021年5月動力電池Top10企業(yè)所占市場份額與上月持平。5月寧德時代裝機量占比達44％，龍頭地位穩(wěn)固。比亞迪穩(wěn)居第二位，LG化學排名第三。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
11月30日立即試用>> 【有獎試用】愛德克IDEC-九大王牌安全產品
-
即日-12.5立即觀看>> 松下新能源中國布局：鋰一次電池新品介紹
-
即日—12.20點擊申報>> 維科杯·OFweek 2024（第三屆）儲能行業(yè)年度評選
-
限時免費點擊下載>> 2024儲能產業(yè)搶占制高點發(fā)展藍皮書
-
2025年3月立即報名>>> 【線下會議】OFweek 2025（第五屆）儲能技術與應用高峰論壇
-
2025年3月立即報名>> OFweek 2025新能源產業(yè)協(xié)同發(fā)展大會
推薦專題
-
4 光伏冬天里的春天
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市
