中東戰(zhàn)亂,國際石油局勢動蕩,新能源競爭優(yōu)勢凸顯
隨著中東地區(qū)地緣政治緊張局勢的升級
國際石油市場的穩(wěn)定性受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
在這樣的背景下
中國新能源產(chǎn)業(yè)是否能夠突出重圍?
相距1200公里以外的世界,硝煙再起!
近日,以色列與伊朗之間的沖突持續(xù)發(fā)酵,成為國際社會關(guān)注的焦點(diǎn)。在美聯(lián)儲降息和中東戰(zhàn)役的雙重挾持下,10月初,國際油價(jià)一度大幅上漲。
壹
中東地區(qū)劍拔弩張,國際能源命脈危在旦夕
說到中東國家,大眾對他們的認(rèn)知,除了多元文化和多樣性宗教,還有世界最為豐富的石油儲量。也是基于這些特點(diǎn),導(dǎo)致了宗教矛盾、民族矛盾,以及為爭奪資源而引起的戰(zhàn)亂。
中東地區(qū)作為全球重要的石油生產(chǎn)和出口基地,政治局勢的穩(wěn)定會直接關(guān)系到全球石油能源供應(yīng)的安全以及價(jià)格走向。
(如圖所示,一半以上石油儲量在中東地區(qū))
縱觀歷史,三次石油危機(jī)的導(dǎo)火索都是中東地區(qū)戰(zhàn)役,每次均由于石油出口中斷導(dǎo)致國際油價(jià)大幅波動,致使工業(yè)化國家經(jīng)濟(jì)衰退。
自10月初,伊朗對以色列的導(dǎo)彈襲擊事件引發(fā)以來,油價(jià)連續(xù)上漲。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,WTI原油價(jià)格已突破74美元,布倫特原油也上漲至78美元以上。
(10月14日國際油價(jià)最新數(shù)據(jù))
伊朗作為全球重要石油產(chǎn)能及出口國,并且控制著霍爾木茲海峽的石油輸送管道,一旦戰(zhàn)爭升級,不可避免地會影響到石油產(chǎn)出,這使得國際市場普遍對原油供應(yīng)中斷及價(jià)格破百產(chǎn)生擔(dān)憂。
貳
局勢動蕩,最大石油進(jìn)口國何去何從?
以色列與伊朗的矛盾歷史悠久,鑒于當(dāng)前形勢,軍事專家認(rèn)為以色列的反擊是不可避免的。這就意味著,中東戰(zhàn)役的惡化,必然將帶來石油市場局勢的動蕩。
我國作為全球的工業(yè)霸主,對石油的依賴度一直居高不下,戰(zhàn)爭所引發(fā)的石油危機(jī)必定會在一定程度上給我國經(jīng)濟(jì)帶來打擊。因?yàn)槲覈壳叭匀皇侨虻谝淮笫瓦M(jìn)口國。2023年,我們的石油進(jìn)口量甚至突破了日均1129萬桶的歷史新高,石油日消耗量在1594萬桶,這意味著超七成依賴進(jìn)口,而且主要進(jìn)口源來自中東地區(qū)。
在這樣的背景環(huán)境下,是否代表中國將任由局勢發(fā)展,逆來順受?
作為不屈不撓、自強(qiáng)不息的中華人民,其實(shí)我們心中是有答案的。
從2023年我國原油進(jìn)口來源國的結(jié)構(gòu)來看,矛盾主體之一的原油生產(chǎn)大國伊朗,其實(shí)與我國原油進(jìn)口的直接關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。即便國際政治形勢變化導(dǎo)致與伊朗的原油交易受阻,我國也能通過調(diào)整進(jìn)口策略,從其他國家如俄羅斯、沙特、阿曼等多元化進(jìn)口來源國補(bǔ)充供應(yīng),以維持國內(nèi)原油需求的穩(wěn)定。
然而,價(jià)格波動作為影響全球經(jīng)濟(jì)的普遍因素,對我國經(jīng)濟(jì)的影響則不容忽視。因此,面對原油價(jià)格的波動,我國目前最好的辦法就是取長補(bǔ)短,采取能源多元化發(fā)展,來增強(qiáng)能源安全和經(jīng)濟(jì)韌性。
叁
中國能源轉(zhuǎn)型加速,新能源競爭力凸顯
我們知道,石油是重要的能源和化工原料,在我國主要用于工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸,以及電力生產(chǎn)這三個(gè)領(lǐng)域?v向比較,雖然我國在石油進(jìn)口依存度及進(jìn)口量方面呈現(xiàn)出上升趨勢,但橫向來看,國內(nèi)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),其實(shí)正在發(fā)生顯著改變。
就化工行業(yè)而言,生物基材料、可降解塑料等新能源材料的研發(fā)與應(yīng)用正在廣泛普及,逐步替代部分石油基產(chǎn)品。這是我國近些年積極推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級與綠色轉(zhuǎn)型的明顯成效。國內(nèi)各大以原油為主要或輔助的生產(chǎn)行業(yè),正通過提高能效、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及推廣使用替代能源,有效降低對石油的依賴,大力響應(yīng)祖國的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略。
跟我們百姓更為貼近的交通和電力領(lǐng)域,新能源的發(fā)展也非常亮眼。
我國新能源汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一,2024年1-5月,我國出口乘用車新能源滲透率提升至41%。作為能夠代表中國新質(zhì)生產(chǎn)力的“出口新三樣”之一,正在撬動全球汽車市場的經(jīng)濟(jì)杠桿!
同時(shí),新能源汽車也成為國內(nèi)大眾的主流選擇,截至2024年8月,其市場滲透率已高達(dá)53.9%。還有氫能、生物質(zhì)能等新型清潔能源乘用車也正在積極投入研發(fā)與應(yīng)用,北京冬奧會上的氫能大巴就是最好的例證。中國的交通運(yùn)輸業(yè)正行駛在擺脫石油依賴的快車道。
在電力生產(chǎn)上,截至2024年上半年,我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)約占我國發(fā)電總裝機(jī)的53.8%,已明顯超過煤炭、石油等傳統(tǒng)能源的火電裝機(jī)容量。尤其是在新增電力裝機(jī)中,幾乎不再新增燃油發(fā)電項(xiàng)目,石油在電力生產(chǎn)中的比重正大幅下降,印證著我國能源轉(zhuǎn)型的快速步伐。
尤其是光伏領(lǐng)域,從歐美、到東南亞,再到中東,中國光伏逐漸打開了全球市場的新局面。同樣作為我國“出口新三樣”的太陽能產(chǎn)品,在內(nèi)部產(chǎn)業(yè)競爭白熱化和外部貿(mào)易壁壘的雙重挑戰(zhàn)下,依然保持了出口量的高速增長。
可見,我國新能源產(chǎn)業(yè)在國際上已經(jīng)具備了較強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢。但不得不說,全球能源一盤棋,任何一個(gè)國家想要在石油危機(jī)中突出重圍均非易事。我國現(xiàn)階段能源多元發(fā)展與國際合作加強(qiáng)等措施,確實(shí)在一定程度上可以緩解一部分石油動蕩帶來的經(jīng)濟(jì)沖擊,然而并不能完全抵消。
但,中國一直以來頑強(qiáng)與自立的精神,都會引領(lǐng)我們在每一次困境中越挫越勇;蛟S這一波動蕩,會再一次激發(fā)并加快我國的能源轉(zhuǎn)型決心及節(jié)奏,雙碳目標(biāo)是否能夠提前到來,也未可知。
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)
原文標(biāo)題 : 中東戰(zhàn)亂,國際石油局勢動蕩,新能源競爭優(yōu)勢凸顯
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