晶硅巨頭齊“發(fā)難” 李河君“借東風(fēng)”反擊
借東風(fēng),漢能太陽能快裝電站高調(diào)面世。
漢能控股集團12日宣布,其旗下漢能薄膜發(fā)電集團與國際汽聯(lián)(FIA)合作,將其最新開發(fā)的太陽能快裝電站用于與FIA頂級賽事一級方程式錦標(biāo)賽(F1)并列的另一大賽——2014賽季電動方程式世錦賽(Formula E)的首站北京。以此為契機,此款薄膜太陽能產(chǎn)品正式推向市場。
漢能牽手Formula E,推出太陽能快裝電站
漢能薄膜發(fā)電行政總裁代明芳介紹,目前,漢能的銅銦鎵硒(CIGS)薄膜發(fā)電技術(shù)1.0平方厘米面積的實驗室轉(zhuǎn)化率已提升至21%。而此次上市的太陽能快裝電站系統(tǒng),采用了漢能柔性組件,重量非常輕,只有常規(guī)晶硅組件的1/4左右,同時不易碎,可以通過集裝箱進行運輸。在北京的日照條件下,每天可提供70千瓦時電力,滿足200人至400人的基本用電需求。根據(jù)測試,每套太陽能快裝電站在正常日照情況下能為7輛賽車充電,只需3套快裝電站即可為賽事所有20輛賽車提供清潔電力。他表示,這一系統(tǒng)可以滿足各類離網(wǎng)情況下的用電需求,例如大型賽事和戶外活動等臨時用電、應(yīng)急救災(zāi)緊急用電等情況。據(jù)測算,在全球,大型賽事和戶外活動等臨時用電、應(yīng)急救災(zāi)緊急用電等該類用電需求全球有超過2GW的市場容量。
這算是李河君的回應(yīng)嗎?
隨著全球晶硅組件市場的日趨激烈,薄膜市場的份額被擠占的只有不足10%;仡櫧衲晏厮估B ゑR斯克高調(diào)入華時與漢能合建的光伏充電站,“漢能鳥巢”傳言,聯(lián)系漢能快充電站“入市”策略,李河君的創(chuàng)新能力果然非虛。然而,快充電站、光伏充電站只是小道。首富到底是不是牛皮大王——希望這個答案不要讓人等太久。
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