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　　為德國光伏組件制造商及汽車應(yīng)用制造商Asola的未來發(fā)展方向之爭已持續(xù)數(shù)月之久。目前，總部位于上海的賽特康集團己宣布要將Asola轉(zhuǎn)變成一個儲能、管理和充電系統(tǒng)的歐洲開發(fā)中心。在平行破產(chǎn)程序中，Asola首席執(zhí)行官則希望盡早就該公司的汽車應(yīng)用制造部門與某個德國投資商達成協(xié)商。

　　破產(chǎn)公司Asola尋找投資商已經(jīng)有一段時間。據(jù)了解，位于圖林根州的光伏公司和中國投資商旗云于去年進行了磋商，旗云準備收購該公司股份。據(jù)稱，2012年8月份達成的初步協(xié)議涉及Asola的汽車應(yīng)用制造部門，旗云將投資數(shù)億資金收購AsolaAutomotivesSolar德國公司。然而，該協(xié)商卻戛然而止，達成的協(xié)議也未能實現(xiàn)。

　　同時，中國賽特康集團目前已經(jīng)與Asola的破產(chǎn)管理人達成最終協(xié)議收購其光伏部門。本周二，賽特康德國子公司宣布完全整改圖林根州光伏公司的經(jīng)營模式，計劃在該公司位于愛爾福特的汽車工廠建立儲能、能量管理和電池充電系統(tǒng)的歐洲開發(fā)中心。

　　因為賽特康旨在將其儲能和能量管理技術(shù)融入到新的開發(fā)中心，該舉動需要將技術(shù)和研發(fā)人員從中國轉(zhuǎn)移到愛爾福特。

　　本周一，愛爾福特當?shù)胤ㄔ簽樨搨�累累的AsolaAutomotiveSolar德國子公司啟動了破產(chǎn)程序。該法院任命愛爾福特律師VolkerReinhardt作為該公司的破產(chǎn)管理人。然而，AsolaSolarpower總裁和首席執(zhí)行官ReinhardWecker卻希望為Asola汽車應(yīng)用部門爭取一個獨立的破產(chǎn)管理人。他堅信賽特康對公司的收購還有其它未公開的動因。

　　Wecker表示，通過收購光伏部門，潛在的投資商可能旨在獲得Asola的汽車技術(shù)。這也正好解釋了為什么該光伏制造商自一月份停產(chǎn)的原因。

　　本周二，賽特康德國子公司發(fā)布聲明，否認了Asola光伏生產(chǎn)將會從圖林根州遷移到中國的謠言。相反，賽特康計劃將來通過克羅地亞從外部供應(yīng)商手中收購其光伏組件，然后打上Asola的標簽出售。截止六月底，幾個中國光伏制造商向克羅地亞輸入組件，以便能在七月初克羅地亞成為歐盟成員國之后再將組件輸入到其它歐洲市場。

　　據(jù)相關(guān)報道，圖林根州經(jīng)濟部長MatthiasMachnig最近建議勞資委員會審查投資商和破產(chǎn)管理人達成的協(xié)議以確保其就業(yè)崗位和選址。而且，該公司一旦停產(chǎn)，經(jīng)濟部將要求賠償近180萬歐元補貼。另有報告稱，原AsolaAutomotive的一位高級雇員己被任命為賽特康德國子公司經(jīng)理。盡管他只在Asola就職，但卻參與了合同談判�，F(xiàn)在，他將代表賽特康接手重生的AsolaSolarpower。

　　同時，Wecker目前正致力于拯救Asola的汽車應(yīng)用部門，并承諾要尋找一個德國投資商。他將竭盡全力阻止公司技術(shù)流入中國并保留該公司在愛爾福特的就業(yè)崗位。

       （Shirley譯）