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光伏每周技術(shù)資訊匯總（第五期）

2012-07-27 10:40

　　隨著能源危機(jī)的到來，作為新能源的代表光伏產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。從1839年法國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)液體的光生伏特效應(yīng)算起，太陽能電池已經(jīng)經(jīng)過了160多年的漫長的發(fā)展歷史。光伏產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如何離得開技術(shù)的開拓創(chuàng)新？

　　京都大學(xué)提高太陽能發(fā)電率1倍以上

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，京都大學(xué)近期研發(fā)出了一項(xiàng)將太陽能發(fā)電能力比現(xiàn)有水平提高1倍以上的新技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)是通過利用特殊的過濾器、將太陽光的熱量轉(zhuǎn)換成發(fā)電用電池易吸收的特定光，并發(fā)表于英國科學(xué)雜志——《自然光子學(xué)》（電子版）。

　　據(jù)了解，太陽能電池中最常用的硅物質(zhì)將太陽光的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷男手挥?0%，無論怎么改良也只能達(dá)到30%的上限，這是因?yàn)樘柟饫锇煌ㄩL的光線，而能被硅吸收并轉(zhuǎn)換為電的只集中在幾種特定波長的光里。

　　京都大學(xué)的野田進(jìn)教授（電子工學(xué)）科研組開發(fā)出了只將特定波長的光提取出來的、類似于過濾器的特殊素材�？蓪⒅挥�6.8納米（納米相當(dāng)于十億分之一米）的砷化鎵半導(dǎo)體薄膜插入到鋁砷化鎵半導(dǎo)體薄膜中。

　　世界最大太陽能飛機(jī)完成跨越歐洲非洲長途飛行

　　世界最大太陽能飛機(jī)瑞士“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最后一段，抵達(dá)位于瑞士帕耶訥的基地。

　　飛行員貝特朗·皮卡爾駕機(jī)于格林尼治時(shí)間24日晨5時(shí)從法國南部城市圖盧茲起飛，穿越法國中央高原地區(qū)，進(jìn)入瑞士境內(nèi)，飛躍瑞士境內(nèi)西北部汝拉山區(qū)，最終于格林尼治時(shí)間24日18時(shí)30分降落在帕耶訥。

　　“太陽驅(qū)動(dòng)”號(hào)的整個(gè)跨州飛行完全依靠太陽能為動(dòng)力，未使用一滴燃油，創(chuàng)造了太陽能飛機(jī)載人飛行的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

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