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臺(tái)島光伏企業(yè)拿下?特斯拉大單，出貨量激增三成

文 / NE-SALON新能薈

隨著美國(guó)政府宣布不斷打壓大陸企業(yè)，臺(tái)灣地區(qū)太陽能企業(yè)迎來了一波新的市場(chǎng)機(jī)遇。近日元晶新能源成功與特斯拉展開深度合作，成為其重要的太陽能電池板供應(yīng)商，但是臺(tái)灣島內(nèi)的光伏前進(jìn)卻依然不夠樂觀。

島內(nèi)企業(yè)斬獲特斯拉大單

據(jù)多家媒體報(bào)道，作為臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)先的太陽能制造商，元晶新能源已經(jīng)與特斯拉達(dá)成了進(jìn)一步合作，目前該公司正向特斯拉提供太陽能電池板，這些電池板將主要應(yīng)用于特斯拉的屋頂太陽能發(fā)電系統(tǒng)，未來將應(yīng)用于電動(dòng)汽車的太陽能充電方案。

近年來，特斯拉不斷加碼新能源產(chǎn)業(yè)，在其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)擴(kuò)展的同時(shí)，也在加速推廣“太陽能+電動(dòng)汽車”的戰(zhàn)略。隨著特斯拉推出電動(dòng)汽車太陽能充電方案，以及大力發(fā)展太陽能屋頂項(xiàng)目，特斯拉的太陽能電池板需求大幅激增。

除此之外，特斯拉的需求增長(zhǎng)還與其在美國(guó)和加拿大積極推廣的“能量墻”（Powerwall）密切相關(guān)。Powerwall通過太陽能板產(chǎn)生的電力為電池充電，或在電網(wǎng)低谷時(shí)段利用較低電價(jià)進(jìn)行充電，然后在晚高峰時(shí)段為家庭或特斯拉電動(dòng)汽車提供電力。而在公共電網(wǎng)停電時(shí)，Powerwall也能作為備用電源，為家庭提供電力保障。這一項(xiàng)目也使得特斯拉對(duì)太陽能電池板的需求持續(xù)增加。

而特斯拉選擇臺(tái)灣企業(yè)，則和目前中美之間的貿(mào)易摩擦有關(guān)系， 近年來美國(guó)不斷采用關(guān)稅武器打壓中國(guó)大陸的光伏產(chǎn)業(yè)，最近美國(guó)又提高了越南、泰國(guó)、柬埔寨、馬來西亞東南亞四國(guó)出口的光伏產(chǎn)品關(guān)稅，進(jìn)一步加緊了“圍剿”的步伐。

而這一做法帶來的后果將是當(dāng)?shù)靥�陽能電池和模塊的產(chǎn)能大幅縮水，以及進(jìn)口成本的激增，最終導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的混亂，如果特斯拉不能提前調(diào)整供應(yīng)鏈，可能會(huì)影響其項(xiàng)目進(jìn)度。

就是在這種背景之下，元晶新能源憑借其技術(shù)和產(chǎn)能方面的優(yōu)勢(shì)以及多年來和特斯拉的合作關(guān)系，成功的拿下了特斯拉的巨大訂單。

這并不是元晶和特斯拉的首次合作，其與特斯拉子公司SolarCity已經(jīng)合作多年，每年的出貨量大約在250MW-300MW之間。據(jù)元晶高層透露，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的太陽能訂單量逐年增加，預(yù)計(jì)明年將繼續(xù)擴(kuò)張，訂單量有望增加三成。元晶為滿足這一需求，正在積極調(diào)配生產(chǎn)線，確保能夠穩(wěn)定供應(yīng)特斯拉及其他國(guó)際客戶的需求。

“海外+島內(nèi)”兩條腿走路

元晶太陽能成立于2010年，經(jīng)歷了十幾年的打拼，逐漸成為了島內(nèi)新能源企業(yè)的領(lǐng)頭羊，其主要業(yè)務(wù)是太陽能組件、電池的研發(fā)生產(chǎn)以及電廠的整合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

在今年7月元晶新能源舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，執(zhí)行副總廖偉然就已經(jīng)做出明確的表態(tài)，將把開拓美國(guó)市場(chǎng)作為未來的工作重點(diǎn)之一，他認(rèn)為隨著美國(guó)政府對(duì)太陽能模塊本土制造的推動(dòng)和對(duì)東南亞太陽能以及中國(guó)大陸產(chǎn)品關(guān)稅的提升，讓臺(tái)灣企業(yè)迎來了一波新的發(fā)展機(jī)遇。

廖偉然計(jì)劃進(jìn)一步加大元晶在美國(guó)市場(chǎng)的布局，預(yù)計(jì)明年元晶新能源生產(chǎn)的太陽能電池50%將銷往海外市場(chǎng)，主要鎖定美國(guó)市場(chǎng)，另外其太陽能模塊的外銷量將占總產(chǎn)能的10%至15%，主要以日本市場(chǎng)為主。

當(dāng)前，元晶的太陽能電池和模塊各自擁有1.4GW的產(chǎn)能，隨著海外需求的持續(xù)增長(zhǎng)，元晶正積極調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，但是市場(chǎng)瞬息萬變，包括元晶在內(nèi)的臺(tái)灣企業(yè)未必就能一帆風(fēng)順的達(dá)成目標(biāo)。

由于目前正處于技術(shù)更新的過渡期，在PERC技術(shù)到TOPCon技術(shù)的轉(zhuǎn)換過程中，出現(xiàn)了市場(chǎng)出現(xiàn)了倒貨的現(xiàn)象，同時(shí)大陸太陽能供應(yīng)鏈從上游的多晶硅到下游的模塊的產(chǎn)能相當(dāng)充足，導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)仍在經(jīng)歷整合與淘汰期。而臺(tái)灣本地的市場(chǎng)體量又相對(duì)有限，在2023年，臺(tái)灣的光伏裝機(jī)量為2.7GW，而2024的預(yù)計(jì)裝機(jī)量?jī)H為2GW，出現(xiàn)了大幅的下跌，而且面對(duì)不斷緊張的兩岸關(guān)系，島內(nèi)大型太陽能項(xiàng)目的開工依然受到土地和政策不明確的制約。

在12月初島內(nèi)舉辦的“2024能源愿景高峰論壇”上，元晶新能源的董事長(zhǎng)廖國(guó)榮就公開喊話臺(tái)當(dāng)局，要求其在申請(qǐng)程序、批準(zhǔn)條件等方面基于企業(yè)更大的支持，助力島內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。來源：NE-SALON新能薈XW

       原文標(biāo)題 : 美國(guó)關(guān)稅政策“奏效”了，臺(tái)企斬獲特斯拉大單