光儲(chǔ)“黑科技”加持!特斯拉電動(dòng)皮卡開(kāi)始交付
特斯拉Cybertruck能直接外送11.5kW的電量,給家庭用戶帶來(lái)額外電力保障;車載太陽(yáng)能電池板暴曬一天,可為車輛增加24公里的續(xù)航里程。
文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)
相信很多科幻迷都對(duì)《銀翼殺手》中飛天遁地的回旋飛行汽車spinner印象深刻,其賽博朋克的設(shè)計(jì)帶給人們對(duì)于未來(lái)汽車的無(wú)限遐想。
2019年11月,馬斯克將電影照進(jìn)現(xiàn)實(shí),一款以回旋飛行汽車spinner為靈感設(shè)計(jì)的電動(dòng)皮卡真的被造出來(lái)了!它就是我們今天的主角——Cybertruck。
這款極具科技感的皮卡車一經(jīng)發(fā)布,就收獲了20多萬(wàn)的預(yù)訂單,但讓這些Cybertruck下單車迷足足等待了4年之久。北京時(shí)間2023年12月1日凌晨,這款皮卡車終于在美國(guó)德州超級(jí)工廠開(kāi)啟首批交付!
這款Cybertruck究竟有什么黑科技呢?請(qǐng)跟隨NE-SALON新能薈一探究竟。
不銹鋼材質(zhì)外殼,安全性能拉滿
據(jù)特斯拉介紹,Cybertruck車身采用超高強(qiáng)度的不銹鋼外骨骼,與馬斯克的SpaceX“星艦”使用相同的外殼材料,這有助于減少表面凹陷、損傷和長(zhǎng)期用車帶來(lái)的腐蝕,給車輛提供強(qiáng)大的保護(hù)。這樣的車身材質(zhì)設(shè)計(jì)也完全革新了傳統(tǒng)的噴漆汽車維修方式:即使車輛發(fā)生剮蹭,也無(wú)需補(bǔ)漆。
此外,特斯拉特制的裝甲玻璃也具有良好的保護(hù)性能,可以抵御112KM/h時(shí)速的棒球或四級(jí)冰雹沖擊,還具有出色的隔音效果,可以使車內(nèi)做到外太空般靜謐。
755公里續(xù)航,可為家庭反送11.5度電
特斯拉Cybertruck作為一款純電的皮卡,其電池性能也頗受外界關(guān)注。特斯拉Cybertruck采用CTC結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),即把電芯集成到汽車底盤(pán)上,省去了電池包結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)可以極大程度地增加電芯的體積,最大程度地提升了電池容量。再搭配特斯拉的4680電池,這使得Cybertruck全輪驅(qū)動(dòng)版可以做到755公里以上的續(xù)航。
特斯拉Cybertruck在駕駛艙和貨箱內(nèi)配有120V和240V插座,這不僅可以為電子設(shè)備供電,更是能夠?yàn)槠渌妱?dòng)汽車充電。如果車主家里停電,特斯拉Cybertruck還能額外提供高達(dá)11.5kW的電量,給家庭帶來(lái)充足的電力保障。
車頂太陽(yáng)能板曬一天,可增加25公里續(xù)航
早在兩年前,特斯拉就申請(qǐng)了Cybertruck專用的太陽(yáng)能面板專利。從圖中可以看到,特斯拉Cybertruck選配的折疊式太陽(yáng)能板覆蓋于貨箱上部,在使用貨箱時(shí)可以卷起面板,平時(shí)可以展開(kāi)太陽(yáng)能板發(fā)電。
馬斯克稱:這并非是將Cybertruck打造成一個(gè)純太陽(yáng)能汽車,光伏所發(fā)的電只是起到一個(gè)輔助作用,以減輕動(dòng)力電池的負(fù)擔(dān)。由于皮卡特殊的造型,這塊選裝的太陽(yáng)能板面積很大,因此也擁有良好的發(fā)電功率。這塊電池板暴曬一天,最高可以為Cybertruck提供24公里的續(xù)航里程。有網(wǎng)友戲稱:我家離工作的地方來(lái)回也就25公里,這樣我一輩子都不用再去找充電樁了!
除了這三點(diǎn),特斯拉Cybertruck還擁有許多其他的黑科技,各位看官可觀看宣傳片感受一下~
售價(jià)43.5-71.4萬(wàn)元,現(xiàn)有訂單8年才能交付完
據(jù)悉,特斯拉Cybertruck共分為三個(gè)版本,分別是Cyberbeast野獸版、四驅(qū)版和后驅(qū)版。最值得關(guān)注的是野獸版,這款車提供三電機(jī),最大功率845馬力,零百加速時(shí)間僅需2.7秒,續(xù)航里程515KM,最高車速可達(dá)209KM/h,售價(jià)99990美元(約71.4萬(wàn)元人民幣);四驅(qū)版則是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率600馬力,零百加速時(shí)間也僅需4.3秒,續(xù)航里程547KM,售價(jià)79990美元(約57萬(wàn)元人民幣);后驅(qū)版要待到明年才能上市,預(yù)計(jì)續(xù)航里程402KM,零百加速時(shí)間為6.7秒,售價(jià)60990美元(約43.5萬(wàn)元人民幣)。
馬斯克表示,使用超硬不銹鋼來(lái)制造Cybertruck比預(yù)想要更加困難,制造周期變長(zhǎng),成本變高,因此三款車型較2019年初次公布的售價(jià)(69990美元、49990美元和39990美元)均有提高。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),抬高價(jià)格、優(yōu)先交付高端版本是特斯拉慣用的手段,這是為了更好地覆蓋成本,待良品率提升和零部件價(jià)格下降后,他們會(huì)再用低價(jià)、入門(mén)版本來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
目前,特斯拉Cybertruck已經(jīng)收獲了超過(guò)200萬(wàn)的訂單量,但是即使是世界第一的特斯拉,一時(shí)間也難以消化,更何況目前得州工廠每年僅可生產(chǎn)12.5萬(wàn)輛Cybertruck,要到2025年才能達(dá)到每年制造25萬(wàn)輛Cybertruck的水準(zhǔn)。如果以每年制造25萬(wàn)輛的產(chǎn)能計(jì)算,也要8年才能完全交付這些訂單。
與此同時(shí),馬斯克宣稱:盡管公司對(duì)于Cybertruck的生產(chǎn)速度寄予厚望,但要實(shí)現(xiàn)為公司帶來(lái)正向現(xiàn)金流的目標(biāo),預(yù)計(jì)還需1-1.5年的時(shí)間。目前,Cybertruck尚未在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放預(yù)訂。如果未來(lái)有一天特斯拉Cybertruck進(jìn)入中國(guó)了,你會(huì)花四五十多萬(wàn)買上一輛么?來(lái)源:NE-SALON新能薈G
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原文標(biāo)題 : 43萬(wàn)元起!光儲(chǔ)“黑科技”加持的特斯拉電動(dòng)皮卡開(kāi)始交付
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