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9月16日，邁為股份通過(guò)官方公眾號(hào)宣布，與華晟新能源簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

雙方約定，華晟新能源將在三年內(nèi)向邁為股份分期釋放不低于20GW高效異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能NBB(None Busbar, 中文名為“無(wú)主柵”)組件串焊設(shè)備需求訂單，首期5.4GW NBB串焊設(shè)備采購(gòu)合同已于9月16日簽訂，雙方將共同推進(jìn)異質(zhì)結(jié)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品降本增效，推動(dòng)HJT+NBB成為新一代光伏主流技術(shù)。

資料顯示，華晟新能源是全球異質(zhì)結(jié)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，專(zhuān)注于異質(zhì)結(jié)電池和組件的開(kāi)發(fā)應(yīng)用與產(chǎn)品規(guī)�；�生產(chǎn)，擁有全球第一的異質(zhì)結(jié)產(chǎn)能，亦是異質(zhì)結(jié)領(lǐng)域第一家同步整合硅片—電池—組件全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的企業(yè)。旗下喜馬拉雅G10系列高效異質(zhì)結(jié)組件轉(zhuǎn)換效率已達(dá)23.23%，居于全球領(lǐng)先地位。

不過(guò)，因?yàn)樾枰�使用單價(jià)更高的低溫銀漿，同時(shí)耗銀量相對(duì)較高，導(dǎo)致異質(zhì)結(jié)電池組件成本較高，在一定程度上限制了異質(zhì)結(jié)組件的效率優(yōu)勢(shì)。為此，一體化企業(yè)和設(shè)備企業(yè)均在著力降低異質(zhì)結(jié)電池耗銀量。

主要路徑分為兩種，一是使用其他材料代替銀漿，例如電鍍銅技術(shù)；二是通過(guò)增加主柵數(shù)量降低主柵寬度，從而降低耗銀量，例如SMBB技術(shù)。

本次邁為股份提供給華晟新能源的高效異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能NBB組件串焊設(shè)備，就是通過(guò)降低耗銀量實(shí)現(xiàn)降本。據(jù)邁為股份介紹：該技術(shù)去除了電池的全部主柵線，可將銀漿耗量減少30%以上，且在焊接工序即形成有效的焊接合金層，在提升組件功率及可靠性的同時(shí)，降低了制造成本。

根據(jù)規(guī)劃，華晟新能源將在“十四五‘期間建成40GW高效異質(zhì)結(jié)組件產(chǎn)能，通過(guò)大規(guī)模量產(chǎn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整合和技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)異質(zhì)結(jié)技術(shù)的成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化應(yīng)用。