盤點太陽能光伏九大“偉大時刻”(圖)
NO.2 太陽能電池助力“嫦娥”登月
嫦娥三號探測器預(yù)計于今年12月發(fā)射,其承擔(dān)月面巡視探測任務(wù)的中國第一輛月球車(月球巡視探測器)同樣備受矚目。
北京時間12月2日凌晨2點17分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號乙”運載火箭,將中國探月工程二期的嫦娥三號月球探測器(月球車)成功送入太空。嫦娥三號承擔(dān)著中國首次月球軟著陸和月面巡視勘察重任,是中國發(fā)射的第一個地外軟著陸探測器和巡視器,也是美國阿波羅計劃結(jié)束后全球重返月球的第一個軟著陸探測器。目前,全球只有美國、前蘇聯(lián)成功實施過13次無人月球表面軟著陸。
月球車并不是一輛車,而是一臺長著輪子、能適應(yīng)惡劣環(huán)境并開展科學(xué)探測的航天器,一個小型化、低功耗、高集成的機(jī)器人。“嫦娥三號”月球車原車設(shè)計質(zhì)量為140千克,由移動、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、導(dǎo)航控制、綜合電子、電源、熱控、測控數(shù)傳和有效載荷共八個分系統(tǒng)組成。以太陽能為能源,能夠耐受月表真空、強(qiáng)輻射和高溫差等極端環(huán)境。
隨著凌晨02:19嫦娥三號探測器太陽能帆板成功展開,業(yè)內(nèi)關(guān)注人士,對于探測器太陽能電池帆板的關(guān)注,也逐漸匯焦。
航天器上的能源來源有三種:一是電池,二是核發(fā)電,三是太陽能。目前人類在太空的航天器搜集太陽能主要通過太陽能電池帆板也就是所說的太陽能電池陣,將太陽的光能轉(zhuǎn)換成電能。
早期航天器上的太陽能電池陣是設(shè)置在航天器的外表面。
后來由于航天器用電量需求的增加,才發(fā)展為巨大的帆板的,而且這種帆板的面積不斷增大,發(fā)展到現(xiàn)在,多數(shù)已經(jīng)像翅膀一樣在航天器的兩邊展開,所以太陽能電池帆板又叫做太陽翼。太陽翼上貼有半導(dǎo)體硅片或砷化鎵片,靠它們將太陽光的光能轉(zhuǎn)換成電能。
國際空間站的桁架的兩端安裝了數(shù)對大型的太陽能電池帆板,它們是國際空間站動力和能源的主要提供裝置。
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