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　　隨著能源危機(jī)的到來，作為新能源的代表光伏產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。從1839年法國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)液體的光生伏特效應(yīng)算起，太陽能電池已經(jīng)經(jīng)過了160多年的漫長的發(fā)展歷史。光伏產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如何離得開技術(shù)的開拓創(chuàng)新？

　　新穎技術(shù)合成納米晶體 比傳統(tǒng)光伏電池材料更耐用

　　太陽能并沒有得到廣泛應(yīng)用的其中一個(gè)原因是光吸收材料并不耐用。吸收太陽輻射能的材料經(jīng)常會(huì)過熱或隨時(shí)間而退化，這就減弱了他們相對(duì)于其他可再生能源如風(fēng)能或水力發(fā)電的競爭力。一個(gè)新的視頻協(xié)議推出了一個(gè)兩種有機(jī)納米晶體的合成物，每種納米晶體都比他們的有機(jī)類似物更耐用。

　　“該文章發(fā)表在了可視化實(shí)驗(yàn)期刊上，主要集中描述了兩種納米晶體的合成物，當(dāng)暴露在光線中時(shí)會(huì)產(chǎn)生氫氣或者一個(gè)電荷。這種技術(shù)的主要優(yōu)勢是，允許光吸收器和催化劑的直接無機(jī)耦合�！痹撐恼碌闹饕�作者博林格林州立大學(xué)的Mikhail Zamkov博士說。

　　Zamkov的納米晶體是獨(dú)特的，有兩個(gè)原因：由于他們的結(jié)構(gòu)他們以不同的方式分離電荷，他們是無機(jī)的、耐用的。第一個(gè)納米晶體是棒狀的，它允許電荷分離并且需要產(chǎn)生氫氣，被稱為光催化反應(yīng)。第二種納米晶體由對(duì)疊層組成，并且可以發(fā)電，因此被稱為光伏。因?yàn)檫@種納米晶體是無機(jī)的，所以它易于再充電，并且相對(duì)于他們的有機(jī)類似物，其對(duì)熱不敏感。Zamkov的無機(jī)光催化材料當(dāng)暴露在有機(jī)溶劑中時(shí)，允許再充電反應(yīng)，而在傳統(tǒng)的光催化反應(yīng)中，催化劑經(jīng)常不可避免地退化。光伏納米晶體比傳統(tǒng)的光伏電池更能承受高熱量，傳統(tǒng)的光伏電池不能很好地散熱。

　　“我們已經(jīng)建立了一種方法來制造光催化和光伏材料。這對(duì)于制造100%無機(jī)材料組成的光伏薄膜來說是一個(gè)重要的策略，并且可以產(chǎn)生更為穩(wěn)定的太陽能電池板。這是一個(gè)可以達(dá)成市場開拓能力的設(shè)計(jì)�！� Zamkov說，“將這些步驟記錄在一個(gè)視頻格式中是重要的，因?yàn)榧{米晶體和光伏電池的合成是比較長的詳細(xì)的程序步驟。這使得我們的技術(shù)具有更高的可視和訪問價(jià)值。”

　　美國普林斯頓衛(wèi)星公司推出太陽能電動(dòng)汽車充電站

　　近日總部位于美國新澤西的普林斯頓衛(wèi)星公司（Princeton Satellite Systems） 推出了一種太陽能電動(dòng)汽車充電站。這一太陽能電動(dòng)汽車充電站名為SunStation，它采用太陽能組件為電動(dòng)汽車充電，甚至能在同一時(shí)間為兩輛電動(dòng)車充電。該公司宣稱，他們的電動(dòng)車充電站可在1個(gè)半小時(shí)內(nèi)為豐田 Prius 混合動(dòng)力汽車充電，為雪佛蘭Chevy Volt電動(dòng)車充電則需5個(gè)小時(shí)。

　　SunStations的優(yōu)勢在于可安裝在任何地點(diǎn)，只要有陽光的地方就可。

　　該太陽能電動(dòng)車充電站有兩種規(guī)格可選，一種是安裝有四塊光伏組件以及一個(gè)1.6kW的蓄電池的充電站，定價(jià)為27，000美元，另一種更大規(guī)格的定價(jià)為55，000美元。

　　普林斯頓衛(wèi)星公司的總裁表示，星巴克等公司已表達(dá)了該款太陽能充電站的興趣。而大型企業(yè)可能也在考慮將其作為員工的福利，比如高科技企業(yè)硅谷。